దేశ రాజధాని ఢిల్లీ రోడ్లపై తిరుగుతున్న కాలుష్య కారక పాత వాహనాలపై ఉక్కుపాదం మోపుతున్నారు. ఢిల్లీ ప్రభుత్వం ఈ సంవత్సరం ఇప్పటి వరకు ఇలాంటి 8,400 వాహనాలను సీజ్ చేసింది. అధికారిక లెక్కల ప్రకారం సీజ్ చేసిన వాహనాల సంఖ్య గతేడాది కంటే దాదాపు 188 శాతం ఎక్కువ. సుప్రీం కోర్టు 2018 తీర్పు ప్రకారం, ఢిల్లీలో వరుసగా 10 సంవత్సరాలు, 15 సంవత్సరాల కంటే పాత డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ వాహనాలను నడపడం నిషేధించారు. ఈ ఉత్తర్వును ల్లంఘించిన వాహనాలు జప్తు చేస్తున్నారు. నగరంలో తిరుగుతున్న అటువంటి వాహనాలపై ఢిల్లీ రవాణా శాఖ భారీ ఎత్తున దాడులు చేస్తున్నది. అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, 2022-23లో 8,444 పాత వాహనాలు జప్తు చేయగా 2021-22లో ఈ సంఖ్య 2,931గా ఉంది. 2022-23లో కాలుష్య నియంత్రణ ధృవీకరణ పత్రం (పియుసిసి) లేకుండా 23,212 వాహనాలు
తిరుగుతున్నాయని, 2021-22లో 29,570 వాహనాలు పట్టుబడ్డాయని డేటా పేర్కొంది. 2022-23లో మొత్తం 60,36,207 పీయూసీసీలు జారీ చేయగా, 2021-22లో 42,25,946 పీయూసీసీలు జారీ అయ్యాయి. 2018 నుండి ఈ ఏడాది అక్టోబర్ 17 మధ్య రాజధానిలో దాదాపు 53.38 లక్షల వాహనాలు రద్దు చేశారు. వీటిలో 46 లక్షలకు పైగా వాహనాలు పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో కూడుకున్నవి, 15 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ పాతవిగా గుర్తించబడ్డాయి. మరో 4.15 డీజిల్ వాహనాలు 10 ఏళ్లు బడినవి కావడంతో వాటిని కూడా రోడ్లపై నిలిపివేశారు. దీనితో పాటు, నగరంలో కాలుష్య స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి ఢిల్లీ
భుత్వం అనేక ఇతర చర్యలను కూడా తీసుకుంటోంది. మూడవ దశ గ్రేడెడ్ రెస్పాన్స్ యాక్షన్ ప్లాన్ (GRAP)లో భాగంగా దేశ రాజధానిలో BS-III పెట్రోల్ మరియు BS-IV డీజిల్ నాలుగు-చక్రాల వాహనాలపై నిషేధాన్ని నవంబర్ 13 వరకు కొనసాగించాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది. ప్రజా రవాణాను ప్రోత్సహించడానికి “ఎన్విరాన్‌మెంట్ బస్ సర్వీస్” ప్రచారం కింద 500 అదనపు బస్సులు రాజధానిలో తిరుగుతాయి. ఢిల్లీ-ఎన్‌సిఆర్‌లో హైవేలు, ఫ్లై ఓవర్లు, పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పైప్‌లైన్‌ల వంటి పబ్లిక్ ప్రాజెక్టులలో నిర్మాణ పనులను కూడా నిషేధించింది. రాజధానిలో 24 గంటల సగటు వాయు నాణ్యత సూచిక (AQI) ఆదివారం 339 నుండి సోమవారం 354కి క్షీణించింది. శనివారం 381గా ఉంది.
